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濮陽風管加工分享:風管加固的方式有哪些?
2020.12.09
風管加固針對平穩通風風管、出示舒服自然環境而言是很重要的。例如在地鐵站中,地鐵車站通風空調工程服務程序地區很大,造成 運輸氣體管道規格很大、壓力較高,各系統軟件壓力大部分歸屬于高壓系,因為各系統軟件在打開或是關掉時,管中氣壓產生很大的轉變,及其系統軟件在一切正常運作時氣旋的振蕩,都是會因通風風管抗壓強度不夠產生晃動而造成噪聲,危害地鐵站總體自然環境的舒適度;這個時候,采用風管加固對策能夠非常好的處理這一難題。因為地鐵站中的一部分管路兼做排煙系統的用處,其通風風管聯接方式多選用角鐵法蘭盤。

并且《通風與空調工程施工質量驗收規范》中也對金屬材料風管加固干了有關要求,包含:
(1)環形通風風管(不包括不銹鋼風管)直徑高于或等于8毫米,且其管段距離超過1250毫米或總面積超過2m2均應采用結構加固對策
(2)矩形框通風風管周長超過630Mm、隔熱保溫通風風管周長超過800Mm,管段距離超過1250毫米或底壓通風風管單側總面積超過1.1m2、高壓、髙壓通風風管超過1.0㎡,均應采用結構加固對策
(3)非標準橢圓形通風風管的結構加固,應參考矩形框通風風管實行
(4)通風風管的結構加固可選用楞筋、立筋、角鐵(內、外結構加固)、鍍鋅扁鋼、結構加固筋和管中支撐點等方式。
(5)楞筋或楞線的結構加固,排序應標準,間距應勻稱,表面不需有顯著的形變。
(6)角鐵、結構加固筋的結構加固,應排序齊整、勻稱對稱性,其高寬比應小于或等于通風風管的法蘭盤總寬。角鐵、結構加固筋與通風風管的鉚合應堅固、間距要勻稱。不應大220Mm,交叉處應聯接為一體
(7)管中支撐點與通風風管的固定不動應堅固,各支點中間或通風風管的邊緣或法蘭盤的間隔應勻稱,不可超過950mm
(8)高壓和髙壓系統軟件的風小編段,其長短超過1250毫米時,還需有結構加固框開展加固。髙壓系統軟件金屬材料通風風管的單咬口縫,還需有避免 咬口縫脹裂的結構加固或加固對策

一般而言,在對通風風管開展結構加固時,會選用楞筋、立筋、角鐵、鍍鋅扁鋼、結構加固筋及管中支撐點等這種,依據具體情況和要求,挑選比較適合的一種。濮陽信方榮風管加工公司總結的較為普遍的結構加固方式有:

(1)連接頭起高的結構加固法
(2)在通風風管或彎管中間選用角鐵結構加固法
(3)通風風管內腔設定豎向肋條結構加固
(4)通風風管內壁滾槽結構加固

(5)通風風管大邊緣鋼結構加固
在具體運用中依據具體情況,挑選更為適合的結構加固方法開展工程施工。濮陽信方榮風管加工承接中央空調通風、人防通風、消防排煙、餐飲油煙凈化、車間廠房空氣凈化處理等通風工程的設計制作安裝及維護保養,以及各種電焊加工產品、黑白鐵制品設計加工制作安裝一條龍服務,通風管道測量、設計、安裝技術,承接過眾多大型地下車庫、酒店、寫字樓、商業廣場等工程項目的制造安裝。
數據提供:天助網    
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